グランツーリスモ3 A-spec攻略

IA-8
かなり車体の体勢を整えるのが難しいコース。

まず、最初のコーナーは170km/hあたりで入っていき、その後急になる場所では130km/hあたりまでスピードを落とす。あとは、スピードと車体の様子を見ながらスピードを上げたり落としたりを繰り返す。その後のカーブも、画面に表示される理想ギア数を参考に、スピードを調節。

カーブを曲がるときには、音をしっかり聞き、車体が流れているような音が聞こえたらアクセルを離し、体勢を整える。音が消えたら再びアクセルを押してスピードを出す。この繰り返しを行う。最後の方になれば、この動作の頻度を短時間で行い、常に車体の操作が可能なように体勢を維持する。

カーブを曲がる直前ではしっかりブレーキを踏み、スピードを落とし、それ以外はアクセルのオンオフだけで操作できればよい。無理な場合はブレーキで再調整。ただ、ブレーキを不用意に踏むとスピンする可能性もあるので、その点は注意が必要。

最後の方になるとカーブがきつくなるため、スピードをさらに落とすことを忘れない。決して急がず、曲がることだけを考えてアクセルワークを行う。

最後の最後の左カーブでは、急いでアクセルを踏むとスピンするため、ここでも気を抜かず、遅めにアクセルを踏む。タイムも見つつ、間に合いそうならば、なおさらアクセルを慎重に踏み、失敗をしないようにする。

とりあえずは、遅くてもいいので一度コースを完走し、後半のカーブの難しさを体験しておくと良い。