そのまえに、レースにはタイヤの状態が変化するものと、しないものとがあることを確認しましょう。左下に最初は青のマークが4つあれば、そのレースではタイヤの状態が変化するレースです。無いものに関しては、タイヤの状態は変化せず、最初から同じ性能をもっていることとなります。

タイヤの性能が変化するときと、しないときとでは、タイヤの選択が大きく違ってきます。

まず、タイヤの性能が変化しない場合は、できるだけ良いタイヤを購入することをオススメします。タイヤはレーシングタイヤのスーパーソフトを購入し、装着すれば、コーナーでのグリップ力が非常に高くなり、若干無理のあるスピードでもなんとか曲がることができます。

次に、タイヤの状態が変化する場合だが、こちらはコースの周回数によって選択するものが変化します。これは、できれば、一度もピットインせずに走りたいためです。約5周程度なら、レーシングタイヤのミディアムかミディアムハードあたりがオススメです。これ以上長い周回数を回る場合は、その周回数に応じてタイヤを耐久性の高いハード、スーパーハードに替えていくと良いでしょう。周回数が多い場合は、何回かピットインする必要がありますが、ピットイン回数を敵車より1つでも少なくするために、敵車のピットインかイスなどをチェックしつつ、タイヤの選択をすると良いでしょう。